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정책제안

정책제안이란?

시에 대해 제도개선, 시책제안, 예산절감, 세입증대, 불편 및 고충사항 해결, 기타 발전방안 등의 정책적 제안을 하는 곳으로 다음과 같은 절차에 따라 운영됩니다.

※생활민원 및 건의사항 등은 시장에게바란다 또는 국민신문고를 이용해 주시기 바랍니다.

제안절차

제안하기→제안검토(관리자)→제안토론(30일간 50이상 공감시 제안심사)→제안심사(부서검토 및 제안심사위원회) →제안시행(소정의 부상지급)

교통/주택만료

주우성

군산역 KTX정차 문의

군산시를위해 항상 애쓰시는 군산시장님이하 모든 공무원님들님 고생하십니다. 저는 군산동부권에 이사 예정인 입주예정자 입니다. 자식이 서울에 있는 관계로 주로 군산역을 이용하여 서울을 다녀오곤 합니다. 그때마다 느끼는게 너무 시간이 오래걸린다라는 생각과 함께 장항선복선철도가 26년에 개통이 되면 KTX이음이나 KTX가 들어서 좀더 빨리 서울을 다녀올수있겠다는 부푼꿈을 가지고 있었습니다. 현재추진중인 장항선 복선전철 및 경부 고속철도(KTX)와 서해선.장항선 연결사업을 추진중인걸로 알고 있습니다. 아울러 군산시에서는 최근 급변하는 철도환경변화에 발맞쳐 미래철도망 구축을 위한 논리개발과 타당성을 검토하는 용역을 시행하고 그결과를 토대로 국토교통부에 군산시 장래 철도망 구축계획을 건의할 예정으로 알고 있습니다. 오래전부터 시행해왔던 새만금개발과 관련하여 대야역을 거점역으로 하고 남군산역(옥산근처)을 개발하는등 여러변화가 있을것으로 예상되는데요. 저는 이부분에서 한가지 말씀드리고 싶은 부분이 새만금개발에 따른관련 기업종사자들과 이해당사자들이 새만금을 보다 편리하게 하기위해 대야역을 거점역으로 추진한다는것은 좋으나 기존군산시민의 수도권이용 교통편리성을 위해 지금의 군산역에도 KTX가 정차(군산역과 대야역에 교차 정차도 좋을것같습니다)할수 있도록 협조해 주실것을 당부드립니다. 사실 최근 군산 디오션시티 근방 및 신역세권 택지개발지구등 군산동부권에 상당히 많은인구가 이동유입되고 있고 이동유입될 예정에 있는데 지금군산역에는 KTX를 정차시키지 않고 대야역에만 정차한다면 군산동부권 및 대다수 군산시민들은 KTX를 이용하기위해 대야역까지 20~30분 가서 꺼꾸로 다시 군산역을 지나 수도권을 이용하게되어 시간적.금전적 낭비가 예상됩니다. 따라서 이부분의 개선을 위해 군산역에도 KTX가 반드시 정차할수 있도록 간곡히 요청드립니다. 항상 응원하고 지지하겠습니다. 감사합니다

2022-12-05~2023-01-04

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교통/주택만료

임성수

신설되는 지곡동 은파 순환도로 (신규) 구간

안녕하세요새로 신설되는 지곡동 쌍용예가앞에서 은파 순환도로 (신규) 구간에 관련 제안사항입니다.먼저 도로 신설에 진심으로 감사를 드립니다.현재 12월 공사 완료예정인 700여미터관련 기존 평범단순한 차도로 보행자도로로 신설예정인걸로 알고 있습니다.그런 도로 말고,전봇대나 전기선 없는 태양광 가로등과 보행자 도로를 설치했으면 좋겠습니다... 우린 신재생에너지의 도시 군산에서 살고 있습니다.태양광 차도로-솔라로드(Sola Road)와 자전거 태양광도로 보행자구간에 야경을 함께 만들어서 전국 최초의 태양광과 야경이있는.. . .어느누가 찾아와도 또 찾고 싶은 그런 도로를 만들어주십시요.관광자원및 태양광에너지 두가지 토끼를 잡지 않을까 생각됩니다... 솔라로드는 아스팔트보다 수명도 길고 태양광으로 전기를 만들기 때문에 자체 발열로 겨울철 눈도 녹일수 있고 가로등과 기타 도로표시에도 사용가능하다고 합니다.그리고 보행자도로도 우리나라에서 최고로 야경이 멋있는 그런 보행자 도로로 만들어주실것을 제안합니다.

2020-09-23~2020-10-23

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윤영두

군산역 KTX, SRT 선로 추가

현재 군산, 익산 인구 약 27만명 으로 비슷합니다. 하지만 대중교통을 보면 군산이 너무 낙후 되어 있습니다.기차를 이용해서 타지역 이동시 상당한 불편함이 있고 타지역에서 출근하는 인원도 상당히 많습니다.하지만 군산역에는 KTX, SRT가 없습니다. KTX, SRT 이용하려면 익산역에서 환승해야 하는 불편함이 있습니다.군산역에도 KTX, SRT 선로가 추가 될 수 있도록 해주시면 감사하겠습니다.

2022-11-09~2022-12-09

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교통/주택만료

이현준

고승구씨 글을 공감합니다 (신역세권 터미널이전하면 좋은점) 시내버스 노선입니다

신역세권 터미널을 이전하면 시내버스전노선이 구역전과 터미널을 경유하겠되있습니다 시내버스 신역세권노선이 1,2,3,4,5,7,83,11,12,13,14,15,16,17,18,번이 역전으로 들어갑니다 근처에 있는노선은 57,58,59,52,53,54,61,62,63,64,65,66,72,번입니다 터미널을 이전하게 되면 근처에 있는 노선을 신터미널을경유하고 역전종점버스를 터미널 종점으로 합니다 대야에 있는노선이 30번대20번대 40번대 8,9번도 80번대도 신터미널 노선경유할라면 노선조정이 쉽지가 않습니다 충주터미널 영주터미널 안동터미널 이전을 하면서 시내버스 전노선을 변경해 터미널종점으로 하고있습니다 포항 시내버스 노선이 개편 됩니다!! : 네이버 블로그 (naver.com) 이곳을 클릭하면 포항시의 지간선제 입니다 군산은 옥산부터이고 익산은 금마부터 시행을 거쳐습니다 경남 진주 터미널은 확정이 되었습니다 진주터미널은 좁고 날고 사고가 많이 일어나서 복합터미널을 가호동으로 이전하게 되었습니다신역세권 주변에 지나다니는 시내버스 노선입니다 5060번대는 구터미널을 지나지 않고 구시장 이마트 연안도로해서 가능하고 1번대 10번대 연안도로노선은 신터미널 경유가 가능합니다 18 17 16번은 신터미널 종점으로 하고 나머지 3020대야 40,88,89회현 8,9 85 86 번은 노선이 쉽지가 않네요군산시 현재 노선은 57개 노선입니다30번20번40,88,89번 8,9 85,86번을 번호체계를 300번대는대야 200번대는 호원대 400번대는 회현 800번대는 순환으로 900번대는 비응항 71번은 노선경로를변경해서 월명터널 동백대교 장항을 경유해 하구뚝 신터미널까지 연장할수있습니다

2021-11-05~2021-12-05

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교통/주택만료

고승구

군산 고속/시외버스터미널을 신역세권지구로 이전 계획

이 내용은 얼마 전 '군산시 중장기발전계획 시민 공모전' 에 제출했었던 것입니다. 예전부터 우리 군산의 고속/시외버스터미널을 보면서 답답함을 느꼈었는데 시민 공모를 받는 기회가 생겼고 이를 통해 저의 의견을 밝히고자 공모를 하게 되었지요. 제가 강원도 원주 소재 대학을 졸업했기에 원주 상황이 어떤지 어느정도 알고 있고 원주와 군산의 시정 상황이 꽤 닮아있다고 생각을 했기에 그 지역과 비교하여 서술하였습니다. 공모 결과는 미당선이지만 어차피 당선될 것이라고는 전혀 기대하진 않고 있었기엔 후회 같은 건 없어요. 제가 시에 하고 싶은 말은 다 써 냈으니까. 다만 이 내용을 시청 담당자들 뿐만 아니라 시민 여러분들도 한번 볼 수 있도록 올려보고자 합니다. 첨부파일로 올려두겠습니다.

2020-05-20~2020-06-19

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장은석

고군산군도 주차난 해결방법

안녕하세요.현재 서울에서 생활중인 군산 출신 청년입니다. 군산미래신문 홈페이지에서 기사를 보다가, 제안을 드려봄이 어떨까 하여 군산시청 정책제안에 글을 남기게 되었습니다. 고군산군도에 관광객이 몰려, 주차난이 심하다고 알고 있습니다.장자도까지 도로가 연결되어 전국에서 많은 사람들이 여행을 가고 있습니다.여행객들이 고군산군도에 방문할때 주로 자가용을 이용하여 가고 있습니다.저 또한, 한번씩 군산에 방문할때 장자도에 방문을 하고 싶으나, 차량이 너무 많아 가지 못하였습니다.섬 거주민들 또한, 많은 차량으로 인하여 주차장으로 변모한 모습과 차량소음으로 불편을 겪고 계십니다. 이에, 교통난을 해결하기 위한 방법으로1. 새만금 비응공원 맞은편 또는 근처에 대형 유료주차장을 조성(고군산군도 방문 관광객을 위한 주차장)2. 새만금순환버스 신설(주차장 출발 - 야미도 - 신시도 - 무녀도 - 선유도 - 가력도 - 새만금박물관) 3. 버스 역사해설가 상주(고군산군도와 군산 역사 설명) 주차장 조성 효과로 1. 일자리 창출(주차장 관리원, 역사해설가 등)2. 버스 교통비 수입 증가3. 고군산군도 환경오염 해소(매연, 소음 등) 고군산군도 관광객들이 주차장에 차량을 주차를 한뒤 버스를 탑승하여 고군산군도에 방문을 한다면, 심각해진 차량 주차문제 및 차량안에서 허비되는 관광객들 시간 절약의 효과를 볼 수 있으리라 생각됩니다.주차문제가 해소가 되어 주차문제 때문에 차량안에서 보내는 시간이 줄어든다면, 더 많은 관광객이 방문할 것으로 보여집니다. 짧게 글을 남겨봅니다.이와 관련되서 관련부서에서 충분한 검토를 부탁드리며, 더 나은 군산이 발전되기를 바랍니다.감사합니다.

2020-05-25~2020-06-24

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변수민

고군산 주차장비 유료화에 대해서

여수에서 시부모님과 동서네가 놀러와서 서천에 있는 해양 박물관과 송림 스카이워크를 다녀왔습니다.스카이워크 입장료가 2000원인데 2000원짜리 서천 사랑 상품권을 주더라구요.근처 칼국수집 가서 점심먹고 왔습니다. 커피도 마셨습니다.선유도 진짜 진짜 좋은데 너무 교통편이 안좋아요. 주차비까지 받는다고 하니까 손님들 모시고 가기 꺼려집니다.서천 스카이워크처럼 주차비를 선불로 받고 대신 군산 사랑 상품권으로 주세요. 그럼 주차비 내라고 한다고 불평하시진 않을꺼에요.그리고 받은 상품권으로 돈 더 보태서 식사를 하거나 커피를 마시면 고군산 경제에도 도움이 될꺼구요.서천 스탬프 투어 보니까 관광지 몇 군데 이욘하면 상품권 주는 행사도 하더라구요.선유도쪽 스탬프투어랑 근대 역사 박물관쪽 골고루 해서 상품권주는 스탬프 투어도 연계하면 좋을거같아요.터미널쪽 연계 시티투어두 묶어서 해도 좋구요.군산이 관광도시로 쭉!쭉! 커가면 좋겠습니다.고군산 관광 참 좋은데 가면 차도 막히고 주차도 힘들고 주차비도 받고 ㅠㅠ, 맛집은 없고 ㅠㅠ,군산 화! 이! 팅!! 입니다.

2020-08-07~2020-09-06

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고정민

군산형 상생 임대사업 제안

현대중공업과 한국GM의 군산공장 가동중단으로 인해 군산시는 약 1만6천여 명의 실직자가 발생하고 제조업부문의 일자리 감소로 많은 청년인구의 감소가 위기로 대두되고 있습니다. 이에 3년 전부터 고용위기지역으로 선정되어 실직자의 재취업훈련과 정부로부터 실업수당을 지원받고 있지만 큰 효과를 나타내지 못하고 있습니다. 따라서 군산시는 내생적 지역 발전을 통해 청년인구 증가와 일자리 창출이 필요하다고 생각됩니다. 내생적 지역 발전을 하기 위해 제안하는 정책은 “군산형 상생 임대사업”으로 군산시에서 중앙동과 평화동, 죽성동 등 구도심 일대의 폐건물을 매입하여 창업을 목표로 하는 청년들에게 임대사업을 펼치는 것입니다. 흔히 ‘핫 플레이스’라고 불리는 연희동, 이태원 모두 초기에는 각 지역의 특색이 살아있고 젊은 청년들의 독특한 아이디어가 도심을 살렸지만 현재는 건물주들의 높은 월세 인상으로 인해 세입자가 쫒겨 나는 이른바 ‘젠트리피케이션’ 현상이 일어나고 있습니다. 이러한 문제는 비단 서울뿐만이 아니고, 군산 월명동 일대 8월의 크리스마스, 신흥동 일본가옥 등이 SNS에서 여행지로 주목받기 시작하면서 임대료 상승으로 원주민이 쫒겨 나는 현상이 일어나고 있습니다. 청년이 창업을 하기 위해서는 고정비용으로 월세가 많은 비중을 차지합니다. 연희동과 이태원 같은 현상이 발생하지 않도록 군산시에서 적은 비용으로 건물을 빌려주어 소자본으로도 창업을 쉽게 할 수 있는 방안을 마련한다면, 군산시로 유입되는 청년 인구도 증가하고 창업율도 증가 하여 일자리 창출에도 기여할 것이라고 생각합니다. 또한 중앙동을 비롯한 군산시의 구도심은 폐건물이 즐비해있고, 과거 성매매업소가 위치해 있어 슬럼화가 가파르게 지속되고 있습니다. 만약 “군산형 상생 임대사업”이 성공적으로 자리잡게 되면 구도심의 도시 기능 회복에도 기여할 것이라고 생각합니다. 인구감소로 인한 세수부족과 도심 슬러화로 인해 가지는 사회적 비용은 시간이 갈수록 증가할 것입니다. 만약 군산형 상생 임대사업이 자리 잡게 된다면, 이러한 문제점들을 예방할 수 있을 것이라고 생각합니다.

2020-10-20~2020-11-19

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교통/주택만료

이현경

군산공항 노선 다양화

군산공항에 노선이 다양화 되었으면 좋겠습니다.비록 지금은 코로나로 인해 관광객이 많이 없지만 코로나가 끝날 때에는 군산공항을 통해 부산이나 강원도를 갈 수 있었으면 좋겠습니다. ㅠ

2021-01-29~2021-02-28

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최근수정일 2024-02-01

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