정책제안<제안참여<시민광장플랫폼

정책제안

정책제안이란?

시에 대해 제도개선, 시책제안, 예산절감, 세입증대, 불편 및 고충사항 해결, 기타 발전방안 등의 정책적 제안을 하는 곳으로 다음과 같은 절차에 따라 운영됩니다.

※생활민원 및 건의사항 등은 시장에게바란다 또는 국민신문고를 이용해 주시기 바랍니다.

제안절차

제안하기→제안검토(관리자)→제안토론(30일간 50이상 공감시 제안심사)→제안심사(부서검토 및 제안심사위원회) →제안시행(소정의 부상지급)

문화/관광만료

김대호

구도심을 살리자

군산영동이 죽어가고 있는게 너무 안타깝습니다군산시청 경찰서 역전들이 있었고극장만해도 5개이상이나 있던곳이 였습니다.나운동 수송동 지금은 구암동쪽으로상권이동이 되고 있습니다월명동과 영화동은 근대박물관을 중심으로외지인들 위주로 영업하고 있지만역시나 외지인 장사라 지금같은 코로나시대에는 한계가 있는것 같습니다가끔 밤에 영동에 나가면 어렸을때 핫플레이스였던곳이 지금은 귀신이 나올것 같은 흉가로 변해서 안타깝습니다이젠 옷가게는 롯데몰로 이동하였고그래도 군산은 먹거리가 많습니다짬뽕거리사업은 잘 안된것 같고월명동 영황동은 주차난이 심하고 차들이 왔다갔다해서 어수선합니다영동거리는 차량이 다니지 않고 상가들이 밀집되어있어서 충분히 야시장 먹거리골목시장으로 매리트가 있다고 생각됩니다영동거리를 야시장 먹자골목시장 으로 만들었으면 좋을것 같습니다

2020-09-23~2020-10-23

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문화/관광만료

두병현

지곡동 갈비 거리 추진

지곡동에 생각보다 갈비집이 많습니다. 이에 따라 지곡동 먹자골목을 갈비 특화거리로 만드는건 어떨까요?앞으로 커지는 지곡동과 함께 임시 주차장 확보하여 상권활성화하였으면합니다.다른 동네는 상권회가 존재하나 지곡동은 그러하지도 못하는 현실입니다.

2024-02-13~2024-03-14

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문화/관광만료

김태균

장자도 해상낚시공원을 좀 더 넓혀 해상캠핑장으로 운영돼길 바랍니다

지난번에 뉴스를 보니 울산인가에 해상캠핑장을 만들었다고 하더군요... 인기가 어마어마하다고 합니다. 동해는 파도도 어마무시한데 방파제도 새로 만들어가면서 해상캠핑장을 만들었는데, 선유도 장자도에 해상캠핑장을 만들면 엄청 인기 있을거라고 생각합니다. 제가 알기로는 선유도 장자도는 방축도와 관리도가 파도를 막아줘 생각보다 심하진 않다고 생각합니다 해상캠핑장을 만들기엔 최적의 장소이지요.. 그리고, 지금 유명무실해진 해상낚시공원을 활용해 추가 설치하면 엄청난 금액을 절약할수 있다고 봅니다... 관리소를 활용하여 캠핑장 관리인을 두면 적인 인원이지만 일자리도 생가는거지요. 쓰레기도 관리소에서 봉투를 구입하게 하시면 좋구요.. 서해에서 제일 인기있는 장소가 생길거라 확신합니다.

2021-09-03~2021-10-03

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문화/관광만료

송민근

군산시의 스마트 관광 추진 방안 제안

2021-09-03~2021-10-03

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문화/관광만료

채윤수

군산의 대표 먹거리촌 활성화 방안

군산의 토박이로써 60여년을 살면서 시에서 지정한 근대역사지구에서 작은 음식점을 운영하면서 이곳을 방문하시는 수많은 관광객들에게 내고향 군산에 대해서 본인이 알고있는 상식과 자료들을 토대로 나름대로의 관광코스를 개발해서 관광객들에거 배포를 해주기도 하고 휴대폰과 이매일로 자료를 보내주면서까지 혼자 로력을 했으나 역부족 인것 같아서 안타까운 마음으로이렇게 글을 올립니다.군산에는 수많은 맛집들이 있습니다.그러나 너무 식상한부분들도 많고 다양성도 부족해서 관광객들에게 뚜렷하게 소개 해줄 곳들이 많지 않고 소개를 해준다고 해도 호불호가 있기마련인데 대부분이 거기서 거기라는 분들이 많습니다. 이런부분들을 보완하고자 "푸드존 특별구역"이라는 곳을 곳곳에 지정 해주고 특히나 길러리 음식들을 활성화 시켜나가는 방안을 제안 해 봅니다.진포 해양 테마공원에 조촐하고 초라하게 정체되어있는 푸드트럭은 누구를 위한 것인지요???계획은 있으나 뚜렷한 계획조차 없어서 그냥 흉물스럽게 방치 해두는 것 입니까???지금은 코로나19 때문에 사정상 그렇다 하더라도 차후에 좋은 화성화 방안은 없는지요???개인적인 생각으로는 꼭 어느특정지역을 밴치마킹 한다기 보다는 사람들이 왜? 그곳을 많이 찾는지 부터를 알아야 하겠고 특히나 해양테마 공원안쪽 입구에 있는 큰 무대는 1년에 많게는1~2회 정도밖에 사용을 하지 않는것으로 알고 있습니다. 차라리 그곳과 그 주변을 재 정비해서 매주 주말(금,토,일)마다 먹거리장터를 개방해서 이용을 하는것이 훨씬 더 효율적이라고 판단됩니다. 정화시설이나 관리등 여러가지 문제점이 있겠으나 정화시설은 설치하면 될 것이고 관리는 CCTV로 실시간 관리하면서 각 업소마다 자체적으로 정리를 시키거나 청소원을 두어수시로 청소를 하도록 하는 방법도 있을 것 입니다. 전국이나, 세계 어디를 방문해도 먹거리가 우선이라고 생각 합니다.시간을 두고 서라도 더 다양한 시민들의 의견을 수렴해서 군산의 대표적인 먹거리촌이 꼭! 활성화 될 수 있도록 최대한 괸심을 기울여 주시기를 기원 합니다.감사합니다.

2021-02-04~2021-03-06

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문화/관광만료

주성준

군산시 홍보정책

목차 1) 홍보 방식 2) 홍보물 제작 방도 3) 기대효과 [ 1 ] 홍보 방식 ( 1 ) 온라인 게임을 통한 홍보 기본적으로 마인크래프트라는 게임을 이용한 홍보 입니다.해당 홍보 방식은 인천, 광주 등 타 대도시에서 시도중인 방식으로 다른 중규모 도시보다 먼저 차세대 홍보 라인 진입이 가능합니다.* 마인크래프트는 SandBox 장르의 온라인 게임입니다.해당 게임에서는 현실경제, RPG 등 거의 모든 장르를 이뤄낼 수 있는 게임입니다. ( 타 게임 또는 현실을 마인크래프트 내에서 어느정도 구현이 가능합니다. )마인크래프트 시장은 아동, 청소년, 성인까지 다양한 연령대를 보유하고 있으며 많은 사업자가 현재도 운영중인 활발한 시장입니다.( 2 ) 카페, 블로그 등 소셜미디어를 활용한 홍보마인크래프트 서버를 제작한 뒤 많은 유저들이 가입되어있는 카페와 동조하여 홍보지를 제작후 홍보하는 방법입니다.* 관련URL 에 인천광역시에서 주최한 "송도인천크래프트 서버" 홍보물이 있습니다.[ 2 ] 홍보물 제작 방도( 1 ) 마인크래프트 서버 제작방도마인크래프트 서버 제작자중 프로그래머, 건축가, 디자이너를 고용하여 퀄리티 높은 서버를 만듭니다.( 2 ) 서버 홍보 방도앞에서 말했듯이 관련 카페와 동조하여 홍보물을 홍보하는 방식[ 3 ] 기대효과마인크래프트 시장에는 성인보단 청소년이 많이 분포되어 있기 때문에 청소년이 서버를 플레이해보고 실제로도 이런 경험을 해보고싶다는 생각을 들게하여 부모님과 같이 군산지역에 여행을 올 수 있게 유도합니다.[ 참고사항 ]마인크래프트 서버는 제작기간이 1개월 ~ 5개월 까지 다양하기 때문에 코로나가 심각할 시기에는 여행이 불가하니 제작시작 후 코로나가 종식되면 그때 서버를 오픈하여 효과를 보게 할 수 있습니다.카페 : https://cafe.naver.com/minecraftgame카페내에 여러 마인크래프트 관련자료를 확인 할 수 있습니다.[ 개인의견 ]'이런데에 예산을 낭비하냐', '이런거 할바에 다른 정책을 추진해라' 등 여러 불만이 많을 것 같습니다.하지만 해당 방법은 생각보다 많은 수익을 기대할 수 있습니다.수익을 올릴 수 있기때문에 마인크래프트로 사업을 하는 분들도 많습니다.이처럼 서버 수익은 따로 예산이 축적되고 여행객들로 인한 수익도 축적이 됩니다.즉, 홍보가 되어야 경재가 성장합니다.다른 홍보방법이 많이 있겠지만 그중 제가 가장 잘 알고 있는 방법을 설명한것 입니다.여기까지 읽어주셔서 감사합니다.

2020-12-07~2021-01-06

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문화/관광만료

최정규

선유도 자연문화재 “나뭇잎 화석”을 보호해 주세요

문화재 담당자님께! 군산시 선유도에 자연문화재 “나뭇잎 화석”이 있기에 보호 요청 드립니다. 저는 약 2~3년 전에 선유도 여행 중 해안가 한 바위에서 “나뭇잎 화석”을 발견하였습니다. 신기해서 기념으로 사진을 찍었고 보호가 필요하다는 생각을 했습니다만, 당시엔 제가 어떻게 할 수 있는 방법이 없어서 그냥 잊어버리고 있었습니다. 정확한 위치는 다시 가봐야 알겠습니다. 최근 저는 영남 알프스인 간월재에서 간월산에 오르다가 “규화목 화석”을 보호하고 소개하는 표지판을 보았습니다. 자연문화재 “나뭇잎 화석”도 이런 방식으로 보호하면 되겠다는 생각이 떠올라 이렇게 글을 올립니다. 관련 사진 2장을 첨부파일로 보내오니(제안 첨부파일이 2장으로 제한되어 있어서, 표지판 파일은 올리지 못함), 참고하시어 선유도 자연문화재 “나뭇잎 화석”을 보호해 주시기 바랍니다. 제 요청이 받아들여진다면, 자연문화재 보호 및 관광진흥에 다소나마 도움이 될 것입니다. 답변을 주시면 더욱 감사하겠습니다.(표지판에 제보자의 이름이라도 넣어주면 더욱 고맙겠습니다.^^) 제보자 : 최정규주소지 : 경기도 화성시 동탄연락처 : 010-2378-1672

2020-11-03~2020-12-03

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문화/관광만료

김광철

군산형그린뉴딜시민정책

군산형 그린뉴딜 시민정책 제안 개요 그린뉴딜은 포스트코로나 시대의 핵심주제이다. 대한민국을 비롯한 지구촌은 코로나19의 팬데믹 위기로부터 새로운 시대, 사회적 구조의 갱신과 필연성을 절감하고 있다. 자연과 인간이 함께 공존하기 위한 상생의 길이 절실하게 요구된다. 또한 더 이상 환경문제와 경제를 나누어 생각할 수 없는 시대가 된 것이다. 이러한 시대적 상황 속에서 군산시가 제안하는 참여민주주의 시민플랫폼 공모(군산형 그린뉴딜정책)는 시대적 요청에 부합하는 정책이며 고무적인 공모이다. 군산형 그린뉴딜정책은 군산의 지역적 특색과 환경에 맞게 계획되어야 한다. 군산의 근대문화유산과 지역적 특성을 활용해야 한다. 환경의 보존과 인간의 상생도 중요하지만 사회적 구조에 경제활동을 배제할 수 없다. 지역 경제 특히 소상공인을 중심으로 활발하게 지역민과 관광객이 함께 참여 할 수 있는 프로그램으로 지속적인 자리매김하기를 바래본다. 자랑스러운 군산시민의 한사람으로써 군산형 그린뉴딜정책을 제안하고자 한다. 제안1.걸어서 돌자 군산 한 바퀴 (“다같이 돌자 동네 한 바퀴” 동요에서) 도시의 자동차 매연은 환경오염의 주범으로 지목되고 있다. 코로나19 팬데믹 이전부터 전 세계적으로 많은 나라들이 저탄소운동을 하고 있다. 자동차의 연료를 저탄소 친환경 에너지로 점차 바꾸고 있으며 세계적 기업들이 참여하고 있는 실정이다. 자동차의 보급률이 높아짐에 따라 걷는 모습도 많이 사라지고 있다. 걷기를 통해 얻어지는 건강과 또한 지역경제와의 연대를 생각해보았다. A)군산 걷는 길 코스 조성 (QR코드 설치/어플계발)- 걷는 거리를 측정하여 마일리지(군산모바일 상품권)로 보상한다. 군산시의 도보를 위한 인도는 잘 조성되어 있다, 생활이 필요한 도로의 조성과 건강을 위한 걷는 길을 또는 공원과 함께 그 코스를 만들어 걷는 코스를 제공함으로 건강과 에너지절약을 도모하고 군산형 그린 뉴딜의 모델로써 자리매김한다, 예)1KM –100마일리지 또는 모바일상품권제공(일정액) /제한사항 필요시 - 뚜벅이(걸어 다니는 군산관광)코스를 계발하여 관광객들이게 제공한다. 군산을 찾는 관광객들을 중심으로 뚜벅이 관광코스를 만든다. 코스별(거리)볼거리,먹거리,즐길거리를 설정하여 여러 가지 포맷으로 다양성을 제공한다. 코스별 거리 간격이 크다면 자전거를 배치하여 코스에 활용해도 좋겠다. 월명공원과 은파공원의 자전거를 활용하는 방안도 좋겠다. 관광객들이 많이 찾는 근대화 박물관을 중심으로 시작하여 지역 소상공인들의 상점에도 QR코드를 설치하여 이용시 마일리지를 함께 제공한다. 군산시민들에게도 동일한 혜택을 주어 함께 공유하게 한다. - 월명동 관광특구(?)를 중심으로 차 없는 거리를 조성한다. 현 월명동을 중심으로 관광지역은 군산시민과 관광객들의 이동이 차량 이용이 많다. 주차 차량으로 자유로운 통행과 안전이 보장 받지 못한다. 또한 여유로운 관광과 소비를 할 수 없는 상황이다. 군산을 찾는 관광객들이 찾는 특정 상가를 제외하고는 지역의 소상공인들은 어려운 현실을 지역현장에서 보게 된다. 이미 옛 중심가와 이전 상권들의 많은 상가들이 이미 공실이다. 군산의 상권은 도시 확장으로 군산 전역에 분포되어 있게 되는 것을 보게 된다. 여기서 도시계획의 오류나 자 잘못을 따지고자 하는 것은 아니다. 하지만 지역의 균형발전을 위해 반드시 중소 상권들의 활성화 대책이 필요하다. 그 일환으로 차 없는 거리조성은 실행해 볼 가치와 가능성이 있다. 또한 그린뉴딜정책으로도 필요한 정책이라 생각된다. 상권들의 반대와 조성의 비용이 문제 일수 있지만 경기도의 정책 중 계곡정비사업을 보라. 계곡을 경기도민에게 돌려줌으로써 계곡을 점유하던 상권들에게는 조금이나마 어려움이 있을지 모르겠지만 장기적으로는 경기도민을 위한 정책으로 환영받고 있다. 차 없는 거리의 조성은 먼저 관광객들이 많이 찾는 거리를 우선적으로 시범 운영해 보도록 한다. 차 없는 거리를 무엇으로 채울 것인가는 더욱 연구가 필요하다. 가까운 전주의 한옥마을이나 남부시장 야시장등을 벤치마킹하는 것도 좋겠다. 하지만 시행에 있어서 심도 있는 연구가 필요하다. 예를 들어 벤치마킹하면 떠오르는 군산의 명산시장 야시장은 어떠한가? 그 효과 면에서 어떤 데이터와 계획을 시행되었는지는 모르겠지만 효과의 결과 면에서 한번쯤 생각해봐야 할 것이다. 잘 계획된 차 없는 거리는 그린뉴딜을 조금이나마 실천하고 지역민과 군산을 찾는 관광객들에게 많은 영향력을 제공하게 될 것이다. 제안2.자전거 타고 군산 두바퀴 (“다같이 돌자 동네 한 바퀴” 동요에서)A)월명 관광특구에 자전거 도로개설- 차 없는 거리가 조성되어 지면 더욱 활용성이 많아 질 것이다. 자전거에도 QR코드를 설치하여 자전거로 군산을 투어 할 때 마다 마일리지로 보상한다. 자전거 통행의 안전이 먼저 보장 되어지는 자전거 도로 인프라가 필요하겠지만 현재의 도로와 인도를 활용하여 코스별 활용은 가능하다고 생각된다. 제안3.다같이 줄이자 일회용품A)개인포장용기사용 및 재생포장용기제공코로나19로 인해 배달음식증가로 포장용기의 사용이 수없이 증가하고 있다, 생산과정에서도 오염의 문제가 발생 되지만 사용 후 처리문제가 심각하다. 쓰레기의 분리배출 또는 재사용에 대한 인식이 아직 많이 부족하다. 그러나 현재 상황에서 일회용품을 사용하지 않을 수는 없지만 적극적인 문제의식을 가지고 정책을 수립해야하는 것은 분명하다.포장손님에게 포장용기를 가져오면 할인해준다. 모바일 상품권으로 대처가능- 군산시는 소상공인 음식업소에 재생용기 제공 및 사용권고 재활용 쓰레기 자동반납기 설치캔-병등을 분리수거하는 기계를 설치한다. 재활용품을 분리하여 기계에 처리하면모바일상품권으로 환원해 준다. 기대효과 군산형 그린뉴딜 정책은 현 시대가 실천해야하는 불가항력적인 시대상황이다. 에너지를 줄이고 자원을 재활용하며 시민들의 건강하고 행복한 삶이 주어지기를 바래보며 정책을 제안했다. 지방 자치 시대로 군산시의 모든 정책을 알 수는 없지만 앞서 제안한 자동차의 운행을 줄이며 걷기를 장려하고 관광업과 소상공인들과 연대를 통해 군산형 그린뉴딜정책을 시행한다면 성공적 모델이 될 수 있다고 생각한다. 지역 경제 활성화에도 많은 도움이 될 수 있을 것이다. 군산 시민들에게는 건강한 걷기운동이 정착되고 군산을 걷음으로써 애향심을 고취 시킬 수 있을 것이다. 군산을 찾는 관광객에게 타 지역에서 경험 할 없는 군산의 특색 있는 경험과 가치를 경험하게 될 것이다. 군산시는 여러 가지 도시계획 프로젝트를 진행중인 것으로 알고 있다. 군산시에서 계획하고 실행하고 있는 르네상스 프로젝트를 실행하며 그린뉴딜을 실천할 수 있다면 지역경제와 환경문제를 함께 해결하는 상생의 기대효과를 얻게 될 것이다.

2020-10-17~2020-11-16

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문화/관광만료

김은중

선유도 자전거도로 표시 방안

안녕하십니까? 저는 군산이 고향인 40대 가장입니다. 평소에 건강관리에 힘쓰고 있어서 여러가지 운동을 하다가 자전거에 맛을들여 자전거를 열씸히 타고 있습니다(로드형)이번 연휴에 선유도로 자전거 라이딩을 갔습니다. 길이 익숙한 지라 길 찾는데 어려움이 없었습니다. 코스는 비응도 주차장에 주차- 수변도로(지금자동차 안다님)-야미도-신시도-무녀도-장자도-선유도-무녀도-비응도 이렇게 다녀왔고 선유도 해수욕장에서 해물짬뽕도 먹었습니다. 전체 거리는 50km정도 였습니다. 50km에 업힐이 없는 초급자코스로 느꼈습니다. 라이딩 하면서 제주도와 비슷한 느낌도 가졌고 '자전거 한국의 메카가 될 수도 있겠구나' 라는 생각도 들었습니다. 로드 바이크는 직선수변도로와 주도로 옆에 자전거도로,MTB를 탄다면 거기 비포장 산길을 잘 개발한다면 라이딩코스 거리도 늘어나고 오는 사람들도 많을 것이라 생각했습니다. 그래서 제 고향 군산이 자전거 관광의 메카가 될수 있는 제안을 두개 드립니다.. 주도로만 다니면 거리가 좀 짧습니다. 거리가 짧다는건 선유도 지역에 머무는 시간(무언가를 소비할 시간)이 짧다는 이야기 입니다. 자전거 코스를 늘이기위해서는...자전거 코스를 제주도 일주도로와 같이 파란페인트를 칠해 놓던지 아니면 선유도, 무녀도, 신시도의 주변도로에 자전거 코스라는 이정표를 만들어 놓으면 장자도와 선유도만 들리고 가는 관광객들이 구석구석 돌아보면서 소비하는 시간이 늘어날 것으로 생각됩니다... MTB 코스역시 주변산을 개발해서 이정표를 만들어놓는다면 좋은 관광상품이 될것 같습니다. 또다른 하나는 새만금방조제에 자전거길을 구분할수있게 탄력봉이나.. 아님 제주도 일주도로 옆에 고정형볼라드같은 장애물을 두어서 자전거길과 찻길을 구분해 놓는다면.. 정말 굉장한 관광상품이 될 것으로 생각됩니다..

2020-10-06~2020-11-05

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최근수정일 2024-02-01

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