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정책제안

정책제안이란?

시에 대해 제도개선, 시책제안, 예산절감, 세입증대, 불편 및 고충사항 해결, 기타 발전방안 등의 정책적 제안을 하는 곳으로 다음과 같은 절차에 따라 운영됩니다.

※생활민원 및 건의사항 등은 시장에게바란다 또는 국민신문고를 이용해 주시기 바랍니다.

제안절차

제안하기→제안검토(관리자)→제안토론(30일간 50이상 공감시 제안심사)→제안심사(부서검토 및 제안심사위원회) →제안시행(소정의 부상지급)

교통/주택만료

장은석

고군산군도 주차난 해결방법

안녕하세요.현재 서울에서 생활중인 군산 출신 청년입니다. 군산미래신문 홈페이지에서 기사를 보다가, 제안을 드려봄이 어떨까 하여 군산시청 정책제안에 글을 남기게 되었습니다. 고군산군도에 관광객이 몰려, 주차난이 심하다고 알고 있습니다.장자도까지 도로가 연결되어 전국에서 많은 사람들이 여행을 가고 있습니다.여행객들이 고군산군도에 방문할때 주로 자가용을 이용하여 가고 있습니다.저 또한, 한번씩 군산에 방문할때 장자도에 방문을 하고 싶으나, 차량이 너무 많아 가지 못하였습니다.섬 거주민들 또한, 많은 차량으로 인하여 주차장으로 변모한 모습과 차량소음으로 불편을 겪고 계십니다. 이에, 교통난을 해결하기 위한 방법으로1. 새만금 비응공원 맞은편 또는 근처에 대형 유료주차장을 조성(고군산군도 방문 관광객을 위한 주차장)2. 새만금순환버스 신설(주차장 출발 - 야미도 - 신시도 - 무녀도 - 선유도 - 가력도 - 새만금박물관) 3. 버스 역사해설가 상주(고군산군도와 군산 역사 설명) 주차장 조성 효과로 1. 일자리 창출(주차장 관리원, 역사해설가 등)2. 버스 교통비 수입 증가3. 고군산군도 환경오염 해소(매연, 소음 등) 고군산군도 관광객들이 주차장에 차량을 주차를 한뒤 버스를 탑승하여 고군산군도에 방문을 한다면, 심각해진 차량 주차문제 및 차량안에서 허비되는 관광객들 시간 절약의 효과를 볼 수 있으리라 생각됩니다.주차문제가 해소가 되어 주차문제 때문에 차량안에서 보내는 시간이 줄어든다면, 더 많은 관광객이 방문할 것으로 보여집니다. 짧게 글을 남겨봅니다.이와 관련되서 관련부서에서 충분한 검토를 부탁드리며, 더 나은 군산이 발전되기를 바랍니다.감사합니다.

2020-05-25~2020-06-24

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교통/주택만료

김정민

수송사거리 - 문화로 간 교통 정체 개선

안녕하세요.구시가지인 미원사거리에서 수송동으로 진입을 하려면 월명로를 이용해야 합니다.월명로는 편도 2차선 도로로 출퇴근시엔 교통량이 많이 밀리는 경우가 대부분입니다. 하지만 밀리는 원인은 불법주차 등 차량 변수에 의해서라기보다수송사거리로 진입하기전 신호대기가 상당히 오랜 시간이 걸리는 점이 있습니다.이는 문화로 우회전(나운동방향)으로 진입하는 횡단보도가 사거리와 붙어있어 차량이 즉각 진행을 못하는 점이 있고,또한 좌회전(미장동방향)으로 진입하는 차선의 길이가 너무 짧아 대기할 수 있는 차가 부족합니다.대기할 수 있는 차선의 길이가 짧은 이유는 수송현대아파트 진입로 맞은 편 골목인 진포 1길 서측(서울정형외과) 골목으로의 진입을 위해만들어 놓은 월명로상 좌회전 차선때문입니다. 해당 좌회전을 이용하는 차량은 거의 없으나 좌회전 차선이 있어 그 반대인 수송사거리로 진입하는 좌회전은 너무 짧습니다.현재도 수송사거리에서 좌회전을 하기 위해 해당 위치에서의 중앙선 침범은 항시 발생하고 있습니다. (네이버지도 상으로도 중앙선 침범 차량 상존_유첨)유명무실한 차선을 없애고 전체 수송 사거리 진입을 위한 3차선으로 만드는 게 안전, 교통개선을 위해 필요해 보입니다.

2023-02-13~2023-03-15

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교통/주택만료

김정우

산업도로 교통 체증

출퇴근 시간 산업도로 교통량 증가로 체증이 심합니다옥녀교차로 부터 새만금 입구 까지 직진 신호를 길게조정 하고 신호를 연계 하면 교통 흐름이 개선 될것 같습니다

2023-01-31~2023-03-02

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교통/주택만료

고종성

소룡동 먹자골목내 홀짝요일 주차를 제안합니다

소룡동 성당서 부터 하나리움아파트 언덕전까지 홀짝요일 주차라인제를 시행했으면 좋겟습니다.몇년전 동사무소에서 이와 관련하여 설문을 받아갔던걸로 기억합니다. 도로폭은 홀짝으로 해도 충분한 너비가 가능할거같은데 저녁시간 좌우 아무데나 차가 주차되어있는것보단 홀짝요일제로 한줄씩만 주차해놓으면 교통순환도 수월할것이며 저희같은 소상공인에게도 많은 도움이 될거같습니다

2022-10-30~2022-11-29

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교통/주택만료

이준호

월명동 근대거리 일방통행 추진을 위한 월명동 성당앞 대형주차장 조성에 대한 제안

시장님 공약중에 월명동에 일방통행을 점진적으로 추진한다는 계획이 있는 것으로 알고있습니다. 2017년인가 월명동구영7길을 시범적으로 일방통행을 추진하다가 고비를 넘지 못하고 좌절이 되기도 했구요...코로나19상황이어서 덜하기는 하지만, 주말만 되면 월명동 구영길들은 모두 불법운행차량으로 도배가 됩니다. 불법갓길추자, 중앙선을 넘나드는 자동차, 병목때문에 한쪽이 지나가야 진입할수 있는 도로, 사람들과 차들로 뒤죽박죽이 됩니다. 가뜩이나 기후위기로 지구도 아픈데, 자동차가 정체하며 내뿜는 미세먼지도 한몫하는 것 같습니다. 월명동 시간여행마을 주변의 주차장 현황을 살펴보면 근대역사박물관쪽으로 대형주차장이 일방적으로 치우쳐 있습니다. 노약자들의 경우, 동국사까지 걸어갔다가 다시 돌아와야 하는 고역을 치뤄야 하는 어쩔수 없는 상황인거죠. 군산이 레트로관광으로 뜨기 전에는 동국사쪽에 대형주차장부지 마련계획도 세웠다가, 부동산시세가 터무니 없이 올라 포기하고 쌈지주차장 몇곳만 조성됐다는 얘기도 들었습니다. 저는 주차장부지로 새로 부지매입을 하자는 것이 아니라, 수요조사를 통해 시가 지어서 임대운영을 하고 있는 월명성당앞의 일식집, 운영이 안되고 있는 구상해, 떡복이집등을 용도변경해서 대형주차장을 만들어보자는 것입니다. 그러면 지금의 월명동성당앞 소규모주차장부지와 근대교육관 분수대 부지까지 합치면 상당한 규모의 대형차량이 주차할 수 있는 주차장부지가 확보가 된다는 것입니다. 몇몇사람이 이용하고, 시에 임대료 수입도 미약한 3개의 공간만 용도변경을 해도 월명동 구영길의 고질적인 교통, 주차문제는 해결이 되고, 선형변화나 일방통행을 통해 주민과 관광객에게는 걷고싶은 월명동구영길을 선물하게 될 것입니다.

2021-05-06~2021-06-05

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최정미

은파산길 정비(보수 및 관리) 요망

매일 미룡동~수송동으로 넘어가는 은파산길을 애용하는 시민입니다. 다름아니라 매일 몇백대이상의 차량이 이용하는 도로가 너무 정비가 안되고 방치되어사고위험이 높고 불편사항이 있어 이렇게 글을 올립니다. 위에서 말씀드린 은파공원 옆 진미면막국수 인근 산길은 도심지인 수송동으로 넘어가는최단거리의 길로 많은 시민이 이용하고 있으나 그란 수차에 걸처 보수요청이 있었으나 정책상 인근에 우회도로가 개설된다는 이유로방치되고 있습니다. 은파산길은 우회도로가 개설되어도 폐쇄나 차단이 되지 않는한 많은 차량이 이용할것으로생각됩니다. 시민의 안전을 위해서라도 주변 토지주와 협조하여 도로 및 배수로, 가로등 정비가 필요한것으로 생각됩니다. 많은예산을 들인 신규도로 개설도 좋지만 적은돈으로 많은시민이 편리하게 이용할수 있는정책 당부드립니다. 감사합니다.

2020-12-07~2021-01-06

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교통/주택만료

고정민

군산형 상생 임대사업 제안

현대중공업과 한국GM의 군산공장 가동중단으로 인해 군산시는 약 1만6천여 명의 실직자가 발생하고 제조업부문의 일자리 감소로 많은 청년인구의 감소가 위기로 대두되고 있습니다. 이에 3년 전부터 고용위기지역으로 선정되어 실직자의 재취업훈련과 정부로부터 실업수당을 지원받고 있지만 큰 효과를 나타내지 못하고 있습니다. 따라서 군산시는 내생적 지역 발전을 통해 청년인구 증가와 일자리 창출이 필요하다고 생각됩니다. 내생적 지역 발전을 하기 위해 제안하는 정책은 “군산형 상생 임대사업”으로 군산시에서 중앙동과 평화동, 죽성동 등 구도심 일대의 폐건물을 매입하여 창업을 목표로 하는 청년들에게 임대사업을 펼치는 것입니다. 흔히 ‘핫 플레이스’라고 불리는 연희동, 이태원 모두 초기에는 각 지역의 특색이 살아있고 젊은 청년들의 독특한 아이디어가 도심을 살렸지만 현재는 건물주들의 높은 월세 인상으로 인해 세입자가 쫒겨 나는 이른바 ‘젠트리피케이션’ 현상이 일어나고 있습니다. 이러한 문제는 비단 서울뿐만이 아니고, 군산 월명동 일대 8월의 크리스마스, 신흥동 일본가옥 등이 SNS에서 여행지로 주목받기 시작하면서 임대료 상승으로 원주민이 쫒겨 나는 현상이 일어나고 있습니다. 청년이 창업을 하기 위해서는 고정비용으로 월세가 많은 비중을 차지합니다. 연희동과 이태원 같은 현상이 발생하지 않도록 군산시에서 적은 비용으로 건물을 빌려주어 소자본으로도 창업을 쉽게 할 수 있는 방안을 마련한다면, 군산시로 유입되는 청년 인구도 증가하고 창업율도 증가 하여 일자리 창출에도 기여할 것이라고 생각합니다. 또한 중앙동을 비롯한 군산시의 구도심은 폐건물이 즐비해있고, 과거 성매매업소가 위치해 있어 슬럼화가 가파르게 지속되고 있습니다. 만약 “군산형 상생 임대사업”이 성공적으로 자리잡게 되면 구도심의 도시 기능 회복에도 기여할 것이라고 생각합니다. 인구감소로 인한 세수부족과 도심 슬러화로 인해 가지는 사회적 비용은 시간이 갈수록 증가할 것입니다. 만약 군산형 상생 임대사업이 자리 잡게 된다면, 이러한 문제점들을 예방할 수 있을 것이라고 생각합니다.

2020-10-20~2020-11-19

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이준희

스마트 신호등 개발을 통한 교통 사망사고 감소(전국 최초)

■ 제안 배경 및 현상파악 시간은 없고 고속으로 빨리 가야하는 현대인들에게 초록불 신호등만큼 반가운것이 없을 것이다 . 문제는 시속 80km의 고속 운전중 전방 50m 앞의 초록불 신호등이 과연 내차가 무사히 통과할 수 있을지의 불안과 약간의 긴장감은 운전자라면 누구나 느끼는 인지상정이라 여겨진다ㆍ 통과할 수 있을거라 생각해 고속으로 주행중 신호등 바로 직전에서 황색등 또는 적색등으로 바뀌는 순간의 그 난감함이란ᆢ바로 그 찰나의 순간에 모든 대형 교통사고의 근본 원인이 상존하는것이 현실이다. 이미 황색등으로 바뀌고 심지어 적색등으로 변경되었음에도 고속에서 갑자기 급제동 자체가 쉽지 않은 현실과 신호를 어기더라도 충분히 통과할 수 있다는 운전자의 과신이 결합하여 통과하는 순간 상대편 혹은 교차로에서 초록색 신호를 받고 진행하는 차와 꽝 ! 정면 충돌 !!혹은 적색으로 바뀐것을 보고 부랴부랴 급제동하자 마자 앞차만 보고 따라오는 뒷차와 추돌 ! 꽈광 !! ■ 문제 개선 대책 1, '스마트 신호등' 세계 최초 개발/보급 -> 현재의 3색,4색 교통 신호등 우측에 '카운트 타이머' 기능 추가 표시한 스마트 신호등 개발 * 초록색 --> 황색 신호 변경되기 까지 남은 시간(초) 전방 주행자가 육안으로 식별할 수 있도록 표기 예) 10 9 8 7 6 5 ... 0이 되면 황색 변경 -> 고속 주행중 멀리 있는 초록불에서 황색으로 변경되기 까지 남은 시간을 인지하고 계속 주행할 것인지 아니면 감속 할것인지 사전에 판단하여 신호위반 통과,급제동으로 인한 추돌, 충돌 사망사고 감소에 기여 2, 스마트폰,네비게이션,블랙박스등과 연동하는 애플리케이션 개발/보급 -> 향후 다소 개발비용이 소요되나 전국의 모든 도로 ,지형,신호등의 신호체계 시스템 정보를 운전자 스마트폰이나 네비와 연동시켜 음성과 화면으로 신호등 변경 시간 안내 -> 적색 신호에서 황색신호 변경까지 남은 시간(초)을 음성 또는 숫자로 표시/ 설명하여 무단 통과와 급제동으로 인한 사망사고 급감에 기여 가능 3, 교통사고 및 사망사고 전국 최저 첨단 군산시 실현 !! 바로 '스마트 신호등 시스템'이면 한 방에 One shot !!

2020-10-19~2020-11-18

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교통/주택만료

서주원

시내버스 아쉬운 점 개선 방안

안녕하세요 저희는 군산에 거주하는 대학생들입니다. 군산 내 시내버스를 애용하고 불편함을 느껴서 글을 쓰게 되었습니다. 1. 카카오맵에서 알려주는 정류장에 표지판이 없습니다. 2. 위의 이유로 인해 지도 상의 정류장의 위치와 실제 기사님들이 정차하는 위치가 다릅니다. 3. 버스정류장의 도착 알림과 카카오맵의 도착 정보가 일치하지 않습니다. 이 문제들은 읍,면에서 종종 발생합니다. 한 곳에 오래 거주하신 분들은 어디서 타고 내리는 지를 알고 계십니다. 그러나, 그렇지 않은 경우, 지도앱에 의존하여 이동하기는 상당히 어렵습니다. 이 문제는 또한 자가용이 없는 관광객의 이동 범위를 제한할 것입니다. 점점 더 많은 관광객이 군산에 찾아오면서 자연스럽게 관광 지역이 확대되고 있습니다. 고군산군도, 근대역사박물관 주변 이외에도 다양한 여행지가 있으나, 버스 이용이 불편해서 좁은 지역에 머물다 떠나는 경우가 있습니다. 그러므로, 군산 시내 대중교통의 활성화를 위해 이를 건의합니다. 1. 정류장 표지판이 없는 곳에, 표지판 설치 2. 도착 알림 시스템 점검 시민들의 편리함 증진뿐만 아니라 관광 효과도 기대할 수 있다고 생각합니다. 긍정적인 검토 부탁드립니다.

2020-10-05~2020-11-04

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최근수정일 2024-02-01

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